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用降价拼销量,够狠!凯迪拉克5月销量逆势增长,这样真的好吗?

4月凯迪拉克品牌共售出16980台新车,而5月竟然超了两万台,其中CT6销量大增,同比上个月暴增99%!

众所周知,今年新车市场销量是减少的,可是为什么凯迪拉克的销量就能逆势增长呢?

答案很简单:大幅降价!

我们来看看凯迪拉克旗下的车吧。

凯迪拉克CT6

定位中大型轿车的凯迪拉克CT6,产品最初的定位是跟宝马5系、奥迪A6L竞争的,不过现在能称得上是它竞对的就只有沃尔沃S90了。

而凯迪拉克跟沃尔沃,降起价来一幅“你狠我更狠”的样子!你CT6能打8折,我S90就敢打7折。

——其他品牌谁也狠不过这俩!

相对于S90比较中庸的外观,CT6还是非常有个性的,犀利的大灯、运动的中网,整车给人感觉很有攻击性。

价格呢,这两款现在优惠后相差不大,S90的安全配置比CT6要稍多一些。——不到30万买个中大型轿车,这两款车的性价比都很不错啊。

不过CT6的保养费用比沃尔沃便宜一些。

CT6

凯迪拉克ATS-L

上个月ATS-L降价可是尽人皆知啊!

ATS-L是希望跟奥迪A4L、宝马3系做竞品的,现在可都没法提了,已经降价降到跟雅阁、帕萨特抢地盘的地步了。——不知道凯迪拉克再回想起自己最初的竞对,会不会有一丝丝惆怅呢。

不过ATS-L从去年就开始大幅降价,现在该买的也都买了,CT4也即将上市,销量目前还算平稳,库存看来也不多啦。

ATS-L

XT5和XT

XT5和XTS是5月凯迪拉克销量最好的两款车,这两款车折扣虽然没有CT6那么大,不过也差不到哪去。跟前面的车一样,这两款车最初的“以为”的竞对跟实际的竞对完全两码事了。

这两款车目前都是国五的排放标准,压力不小啊。

凯迪拉克怎么也是一个豪华品牌,虽然是二线的,个头啊配置啊动力啊,还真是响当当的豪华呢。可是跟沃尔沃一样,现在已经靠走“性价比”路线来争取客户了。

虽然对于消费者来说,尤其是对准备要买这个品牌的用户来说那是好消息啊,用更少的钱买了更高级别的车,性价比确实很高,现在买的话保值率不会差到哪去。

可是对于老客户,这样真的好吗?

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